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所谓数字化模具技术,汽车模具,就是计算机技术或计算机辅助技术(CAX)在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验,数字化汽车模具技术主要包括以下方面:①可制造性设计(DFM),即在设计时考虑和分析可制造性,保证工艺的成功。②模具型面设计的辅助技术,发展智能化的型面设计技术。③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程,汽车模具报价,预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。

精密级进模具产品生产的机械化和自动化,为了满足大量生产的需要,五金冲压设备已由单工位低速压力机发展到多工位高速压力机。一般中小型冷冲件,既可在多工位压力机上生产,也可以在高速压力机上采用多工位级进模具加工,使得冷冲压生产达到高度自动化,禾聚生产精密冲压件时,采用日本进口的KYORY精密高速冲床,冲速可达1500SPM/min。帮您实现“质量”和“超短交期”

高强度钢板冲压技术是未来发展方向高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。目前,汽车模具怎么用,在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的***概念车型(ULSAB―AVC)中97%的材料为高强度钢,***高强度钢板在整车用材的比重将超过60%,而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。

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